ผู้ผลิตรถยนต์เดมเลอร์วางแผนที่จะเพิ่มยอดขายรถหรู Maybach เป็นสองเท่าโดยได้แรงหนุนจากความต้องการที่แข็งแกร่งในจีน เดมเลอร์ซึ่งเป็นเจ้าของเมอร์เซเดส เบนซ์ขายรถมายบัคหรูเป็นประวัติการณ์ 12,000 คันในปีที่แล้ว มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในฐานะรถลีมูซีนในประเทศจีนซึ่งเป็นตลาดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของรถยนต์
ราคาเริ่มต้นที่ 173,000 ดอลลาร์ (130,000 ปอนด์) สำหรับรุ่นล่าสุด อย่างไรก็ตามสิ่งนี้สามารถเพิ่มขึ้นได้มากกว่า $ 250,000 ด้วยการเพิ่มอุปกรณ์เสริมพิเศษเช่นฟลุตแชมเปญสีเงิน ผู้ซื้อมักจะไปซื้ออุปกรณ์ต่างๆเช่นที่นวดน่องและประตูหลังอัตโนมัติ Maybach รุ่นใหม่ที่ใช้ Mercedes-Benz S-Class ได้รับการออกแบบมาสำหรับการเดินทางโดยคนขับและจะแข่งขันกับรุ่นที่ชอบของ Bentley Flying Spur และ Rolls-Royce Ghost
เดมเลอร์กล่าวว่าต้องการให้ความสำคัญกับรถหรูขนาดใหญ่อย่าง S-Class ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ในการปรับปรุงผลกำไร อัตราการเติบโตในจีนของ Maybach อยู่ในตัวเลขสองเท่าในขณะที่รัสเซียเกาหลีใต้และสหรัฐอเมริกามียอดขายที่แข็งแกร่งตามที่ Ola Kaellenius ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร
ผู้ผลิตรถยนต์หรูรายอื่นก็มียอดขายที่แข็งแกร่งในจีนเช่นกัน BMW บริษัท แม่ของโรลส์ รอยซ์กล่าวเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่าผลกำไรในไตรมาสที่สามของ บริษัท เติบโตขึ้นเกือบ 10% เนื่องจากความต้องการที่ถูกระงับซึ่งส่วนใหญ่มาจากเอเชีย
ในเดือนกันยายนโรลส์ รอยซ์ได้เปิดตัวโมเดล Ghost ใหม่ซึ่งคาดว่าจะวางจำหน่ายที่ประมาณ 250,000 ปอนด์ Torsten Müller-Ötvösหัวหน้าผู้ผลิตรถยนต์บอกกับ BBC ว่าขณะนี้ตลาดในเอเชียยุโรปและสหรัฐฯ กลับสู่ภาวะปกติมากขึ้นหรือน้อยลง
ประจุไฟฟ้า
เดมเลอร์ยังวางแผนที่จะสร้างโมเดล Maybach ไฟฟ้าซึ่งมีแนวโน้มที่จะทำได้ดีในประเทศจีน จีนเป็นผู้นำในการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในตลาดเกิดใหม่โดยมีแผนทะเยอทะยานที่จะเป็นกลางคาร์บอนภายในปี 2560 การเปลี่ยนไปใช้ EV จะช่วยให้รัฐบาลประหยัดการนำเข้าน้ำมันได้ 250 พันล้านเหรียญต่อปีและลดการเติบโตของอุปสงค์น้ำมันทั่วโลกลง 70% ตามรายงานฉบับใหม่จาก Carbon Tracker ทางการเงิน
จีนซึ่งเป็นตลาดรถยนต์หรูที่ใหญ่ที่สุดในโลกต้องการให้ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) แตะประมาณหนึ่งในสี่ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในปี 2568 ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นกำลังทบทวนความทะเยอทะยานของรถยนต์ไฟฟ้ากับ General Motors (GM) ล่าสุดเพื่อเปิดเผยเป้าหมายใหม่
จีเอ็มวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 30 รุ่นทั่วโลกภายในปี 2568 ในขณะที่เพิ่มการลงทุนในยานยนต์เหล่านั้นมากกว่าหนึ่งในสามขณะนี้ บริษัท ในสหรัฐฯมีแผนที่จะลงทุน 27 พันล้านดอลลาร์ในรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2568 เทียบกับมูลค่า 20,000 ล้านดอลลาร์ที่ประกาศในเดือนมีนาคม เบนท์ลีย์ที่เป็นเจ้าของโดย VW กำลังผลักดันอย่างหนักในการเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ภายในปี 2569 รถยนต์ทั้งหมดจะเป็นแบบไฮบริดหรือแบตเตอรี่ไฟฟ้า ภายในปี 2573 รถยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมดจะขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าล้วน